Grupo Lanix Venezuela

En un impacto lateral, las fuerzas se dirigen directamente hacia el espacio de los ocupantes. La barra de protección no evita la deformación de la puerta, sino que la controla. Al ser un componente extremadamente resistente, su objetivo es crear una "zona de rigidez" que haga que la puerta se doble a su alrededor, en lugar de colapsarse por completo hacia el interior.

Al encontrar la resistencia de la barra, la energía del impacto se ve obligada a redirigirse. Una parte se disipa al deformar las zonas más débiles de la puerta, y otra se transfiere a la propia estructura de la carrocería (pilares y piso del vehículo). Este proceso, conocido como gestión de la energía de impacto, es vital para reducir la aceleración brusca que sufren los ocupantes y, lo más importante, para preservar el espacio de supervivencia dentro del habitáculo.

FAQP: ¿Qué pasa si el impacto es justo a la altura de la barra?R: El diseño estructural considera esto. La barra está colocada a una altura estratégica (generalmente alineada con el torso y la cadera de los ocupantes) para ofrecer la máxima protección en las zonas más críticas del cuerpo.

P: ¿Y si el impacto es muy por encima o por debajo?R: La barra es el elemento más fuerte, pero no el único. La propia estructura de la puerta y los refuerzos en los marcos de las ventanas también contribuyen a la resistencia general.